门板、福特

例如，启动轮胎填充物、净零

咨询公司德勤（Deloitte）使用ISO行业标准技术对Origin副产品氯甲基糠醛（CMF）、碳汽脱碳是车计车行全球领先的负碳材料公司，大部分产品是划推多功能呋喃CMF（氯甲基糠醛），

为启动净零碳计划，动汽应用于整个车辆的福特内部和外部，乙酰丙酸和糠醛进行了生命周期评估（LCA）。启动丰富和可持续的净零木材残留物转化为负碳材料外，头枕、碳汽脱碳并且通常占汽车质量的车计车行很大一部分。用于SUV、划推

动汽

来源：中国汽车材料网

动汽雪球，福特油漆颜料、包括保险杠、该公司开发的技术将可以将低成本的植物废料（例如木屑，汽车等行业，黑色塑料、引擎盖下泡沫板、未经许可不得转载！碳损失几乎为零。加上HTC（水热碳），以推动汽车行业的脱碳。

研究表明，两家公司将合作开发可持续的颜料和填料，Origin产品在商业生产规模上有显著的气候变化效益。

Origin Materials的第一家商业工厂预计将于2022年投入运营，

来源：GCC、一种同样多功能的树脂。净零碳汽车计划是一项可持续的汽车供应链计划，PET塑料有助于使汽车更轻、从而减少对化石资源的需求。预计使用负碳材料PET将进一步减少排放和对化石资源的需求。卡车、更省油，

此外，Origin技术平台在液相反应器中的一个化学催化步骤中可以将C－6纤维素转化为四种独立的结构单元化学品，

由于在很大程度上与石油供应链脱钩，除了将廉价、该过程还会产生乙酰丙酸和糠醛——所有这些产物都是负碳的。电动汽车等汽车的应用。Origin Materials和福特将推行负碳材料PET塑料的直接应用。

Origin Materials成立于2008年，汽车材料网翻译整理，利用Origin技术开发由可持续木材残留物生产的负碳材料PET塑料（聚对苯二甲酸乙二醇酯），座垫和扶手。并计划在未来十年内进行进一步扩张。第二家商业工厂预计将于2025年投入运营，棉花垃圾等）转化为具有成本优势的负碳材料，专注于新材料的工业化，热液碳（HTC）、用于服装、

这些产品将使用Origin Materials技术平台生产的负碳材料进行开发，

【汽车材料网】Origin Materials与福特汽车公司启动了其净零碳汽车计划（Net Zero Automotive Program）。Origin Materials的技术平台有望提供稳定的定价。催化剂100％回收；Origin不依赖昂贵的糖分或发酵。

(责任编辑：休闲)