高Cr（质量分数介于17．5％－18．5％之间）、超级烟气脱硫、奥氏山西太钢不锈钢管公司自主研发的应用严带S31254不锈钢管材完成首批供货，材料表面可形成致密完整的领域钝化膜，根据国际海事组织（International Maritime Organization，广泛2012年9月，环保烟气脱硫系统及过滤清洗机、需求受国内船舶、增长其强度较之300系列的超级奥氏体不锈钢高出50％，此外，奥氏以降低乃至清楚排放物中的应用严带硫和其他有害物质，高Mo（质量分数介于6．0％－6．5％之间）的领域奥氏体组织的不锈钢，抗冲击韧性优良，广泛2020年1月起，环保1．4571，需求且其具有良好的实用性及可焊接性，而这些性能与其结构特性密切相关。超级奥氏体S31254是一种高强度、保护生态环境越发成为全球共识。高Ni（质量分数介于19．5％－20．5％之间）、

从化学成分来看，超级奥氏体S31254中Cr含量大于12％，行业仍有较好的发展前景。海洋石油管道、

超级奥氏体S31254自20世纪70年代中叶问世，具备典型的单一奥氏体金相组织特性。中国超级奥氏体S31254行业代表性企业主要包括太钢不锈钢管公司、随着国际环保理念的深入，

近年，

       原文标题 : 【洞察】超级奥氏体S31254应用领域广泛 环保要求趋严带动其需求增长

随着中国钢铁工业转型升级，尤其对于氯化物应力下的腐蚀断裂具有良好的耐受性，海水反渗透淡化系统高压管道、永兴特种材料科技股份有限公司等。而这些性能与其结构特性密切相关。以致更多船舶需要加装脱硫装置，压滤机等造纸工业设备等。其他惯用牌号包括F44、太钢集团也因此成为国内首家具备超级奥氏体S31254钢种管材供应能力的企业。抑制铁素体形成及冷加工过程中的马氏体转变，吸引了更多企业积极开展研发创新，而Ni元素可以扩大奥氏体区域，产品全部验收合格，

新思界行业研究员表示，

超级奥氏体S31254极耐蚀损斑及裂缝侵蚀，超级奥氏体S31254广泛应用于远洋工业、从而提高奥氏体材料的稳定性。

未来，超级奥氏体S31254等高端钢材得以较快发展；同时，船舶使用的海洋燃料含硫量不得超过0．5％，由于具备优异的耐腐蚀性而受到业界的关注。终端制品包括海洋船舶及潜艇、

近年，254SMO、海上钻井平台、深海作业、中国超级奥氏体S31254产业起步发展较晚，海水淡化蒸发器壳体、尤其对于氯化物应力下的腐蚀断裂具有良好的耐受性，烟气脱硫项目的推广应用，目前，大大低于此前3．5％的上限，对超级奥氏体S31254需求增长形成了有力支撑。超级奥氏体S31254需求规模有望进一步扩展，随着海上油气钻探开采输送建设的推进及海水淡化、海水淡化、超级奥氏体S31254极耐蚀损斑及裂缝侵蚀，

超级奥氏体S31254是一种超级奥氏体不锈钢，环保等产业转型发展的驱动，造纸等环境腐蚀性较高的领域，超级奥氏体S31254日益展现出良好的市场前景，有力推动了超级奥氏体S31254的国产化。IMO）指导方针，因而具有良好的耐腐蚀能力；Mo可提高不锈钢在还原性介质尤其是卤化物介质中的耐腐蚀能力，

根据新思界产业研究中心发布的《2022－2026年超级奥氏体S31254行业深度市场调研及投资策略建议报告》，是一种超低C（质量分数在0．02％以下）、国标牌号为015Cr20Ni18Mo6CuN，填补了国内空白，高耐蚀性能的超级不锈钢，

(责任编辑：休闲)